鍊條有方向性嗎?
剛好網路上有人在問這個問題 , 順手就打了一下..
答:
鍊條本身是沒有方向性的 , 除了 campy 的鍊條插銷有方向性外 , 大部份的鍊條都是沒有方向性的 . 所以一般來說 , 因安裝時操作上的方便 , 都會讓 已經打出的插銷突出在外側(靠近打鍊器) , 所以就會是由外往內打.
所以除 campy 外 , 我們只要確定插銷的突出 都在外側 就不會有什麼問題 , 也就是都是由外向內打.
關於 shimano IG/HG 的鍊條 , 也是一樣的 , 如果我們把舊的插銷由外向內打 , 此時我們需要用一個新的插銷 , 同樣的方向 , 由外向內將舊的插銷打出. 但如果我們把舊的插銷由內向外打, 那麼就要用新的插銷 , 由內向外 , 把舊的插銷打出 , 看起來會以為有方向性 , 其實是沒有的 , 這種兩種方向都可以 , 只是因順手考量 , 都會習慣由外向內安裝或者拆除也是由外向內打...
關於這個問題 park 的文章可以參考如下 鍊條安裝
2008年10月6日 星期一
2008年10月5日 星期日
注意您的騎乘安全喔
每當周六周日在新店的北新路上 , 總是有許多車隊經過 , 但看到這些車隊總是令我擔心及不解 , 我不太明白, 這些車隊都穿了全副武裝車衣車褲 , 看起來很有架勢 , 但我不懂 , 為何這些車隊總是穿梭在快車道裡面, 就是從慢車道抄車 , 穿到快車道 , 或是紅綠燈停下來後 , 從機車的等待區左手邊穿到快車道 , 再超過停止線 , 停在機車的前面 .
我非常擔心這些車友的安全 , 同樣的路口 , 在前一天晚上 , 就發生了一起嚴重的機車撞單車的車禍 , 基本上單車非常的薄弱 , 如果騎乘的路線不是一直線 , 有時向左 , 有時向右 , 這樣穿梭騎乘 , 那對後方的機車或車輛來說 , 都不好掌握 , 是不是該讓你 , 或是怎麼閃躲 . 然後您會以為您已經騎的很快了 , 應該可以比機車快 , 但事實 , 並不是這樣 , 機車只要一加速 , 您是不可能跟機車比的.
我也常騎在大馬路上 , 但是我一定會在機車的右邊 , 我不會與機車爭道 , 有時遇到公車靠站或車子臨停 , 我會選擇停下來 , 而不是超過去 , 因為單車太薄弱了 , 是禁不起輕輕碰一下的.
在接觸單車之前 , 我也玩業餘無線電 , 偶爾我也會聽台北縣消防隊的救護車通聯過程 , 本來還想去考救護車志工及執照(EMT) , 您知道台北縣的交通事故數量有多可怕嗎? ..不到幾分鐘就出車..這種通話聽多了 , 就越怕 , 馬路的危險真得是很可怕的 , 我曾想把這些通話內容錄下來 , 讓大家去聽 , 聽聽看救護車在車上是如何作急救 , 如何的緊張 , 以及他們對生命的那種精神 . 不過礙於擔心違法 , 所以無法跟車友分享.
真心奉勸各位在路上騎乘的車友 , 不要在大馬路上隨意變換車道或晃來晃去 , 與機車比快.或停在機車前面...車隊也是一樣吧,我想 . 竟量靠路邊騎 .
下次我會考慮 , 直接跟這些車友勸說 ...那真的太危險了....
我非常擔心這些車友的安全 , 同樣的路口 , 在前一天晚上 , 就發生了一起嚴重的機車撞單車的車禍 , 基本上單車非常的薄弱 , 如果騎乘的路線不是一直線 , 有時向左 , 有時向右 , 這樣穿梭騎乘 , 那對後方的機車或車輛來說 , 都不好掌握 , 是不是該讓你 , 或是怎麼閃躲 . 然後您會以為您已經騎的很快了 , 應該可以比機車快 , 但事實 , 並不是這樣 , 機車只要一加速 , 您是不可能跟機車比的.
我也常騎在大馬路上 , 但是我一定會在機車的右邊 , 我不會與機車爭道 , 有時遇到公車靠站或車子臨停 , 我會選擇停下來 , 而不是超過去 , 因為單車太薄弱了 , 是禁不起輕輕碰一下的.
在接觸單車之前 , 我也玩業餘無線電 , 偶爾我也會聽台北縣消防隊的救護車通聯過程 , 本來還想去考救護車志工及執照(EMT) , 您知道台北縣的交通事故數量有多可怕嗎? ..不到幾分鐘就出車..這種通話聽多了 , 就越怕 , 馬路的危險真得是很可怕的 , 我曾想把這些通話內容錄下來 , 讓大家去聽 , 聽聽看救護車在車上是如何作急救 , 如何的緊張 , 以及他們對生命的那種精神 . 不過礙於擔心違法 , 所以無法跟車友分享.
真心奉勸各位在路上騎乘的車友 , 不要在大馬路上隨意變換車道或晃來晃去 , 與機車比快.或停在機車前面...車隊也是一樣吧,我想 . 竟量靠路邊騎 .
下次我會考慮 , 直接跟這些車友勸說 ...那真的太危險了....
[奇摩知識] 輪組規格,BB規格,車頭碗規格相關討論
提問問題:
我的車是很久以前的R3000請參考~友站
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=686345&m=f
請看看1996年型錄!
我現在這個輪組有點變形!!我想換，可是一知半解，請教
原本車Rigida Dp 18輪組 上面寫
DIN ETRRTO 571x13
ALLOY 26"x1 3/4
1.是七速鎖牙式，有什麼替代輪框可選擇？尺寸？規格？又有一
點升級的空間!列如換成8速或9速~
2.這樣是700c還是650c的輪組?或是其他？
3.內胎上面寫 Race650；18/25-559/571；(650X18/25)分別表示什
麼意思，想知道的原因是跟上面一樣，想進一步了解這些表示
意思，讓自己在組裝、選購材料不會產生錯誤
謝謝之前，無私回覆我的問題的知識+網友
感謝大家的解答~
2008-10-03 20:58:12 補充
BB今天被我拆壞了!!他是塑膠的老化了!BB有塑膠的 喔
BB有左邊先拆!!再來右邊嗎?
2008-10-04 20:45:34 補充
今天我用氣動工具~把BB拆下了!!!真是緊!!= =
本人是初學者~~
1.BB的原規格
68MM RL BC1.37*24
這是什麼東西看沒有
請問有介紹的BB可用嗎
2.我頭碗上面寫22.2MM是不是就是1英吋的有牙式首碗!!想要換
3.你說內胎18/25的意思~是不是胎寬18-25MM之間都可用?
肯尼的回答:
首先先說明 , 單車的輪框 , 跟花鼓及鋼絲是三件事 , 如果您輪框歪了 , 只要尋找輪框的解決方法就可以了 , 另外輪框變形 , 如果是鋼絲鬆掉 , 是可以調整的 , 不需更換輪框 , 並且輪框偏擺也是屬於正常的事.
1.是七速鎖牙式，有什麼替代輪框可選擇？尺寸？規格？又有一點升級的空間!列如換成8速或9速~
Ans: 您應該先思考是否是只換框 (只換框一般也是要換鋼絲) , 還是整個輪組都要換掉 , 如果要換輪組 , 以您的外框尺寸來說 , 可以找 650c 的輪組 , 不過現在這種輪組不多 , 所以可以先找到外框 , 再找花鼓 , 再請人幫忙編一個輪組 . 原則上最好給幫你編輪組的人幫你選擇 , 因為這之間有很多要注意的事 .
如果您要升速 , 那首先決定在飛輪上 , 鎖牙式飛輪 , 目前看到最高是 8 速 , 所以如果您想要升到 9 速 , 最好是選擇卡式的飛輪 , 但升速的動作 , 可能要更換後變速器 , 或者鍊條. 所以如果是要用卡式飛輪 , 那就一定要用卡式花鼓.
2.這樣是700c還是650c的輪組?或是其他？
Ans : 你的外框產品名稱是 26"x1 3/4 . 規格是 571x13
, 輪框外胎的規格是單車中最混亂的事 , 這牽扯一段亂七八糟的歷史 , 所以我們現在最好說 , 700c 或 650c 只是產品名稱 , 雖然他曾代表規格的意思 , 反過來說 , 700c 可能有好幾種不同的尺寸 , 不能完全代表一種尺寸 , 這個問題在台灣似乎比較小 , 700c 可以代表規格 . 但在國外可能就不行了 .
最穩當的方法是全部都看 ISO 規格的標記 , 就是 571 x 13 .
571 x 13 有兩種產品名稱 一個是 26"x1 3/4 , 一個就是 650c
所以原則上 , 您可以從 650c 的方向去找輪組.
3. Race650 , 18/25-559/571 (650X18/25) ...?
Ans: Race650 是該內胎廠商自己的產品名稱代號
18/25 : 可適用的外胎寬度, 所以就是這個內胎可以用在 18到 25 寬度的外胎上.
559/571 : 這是 ISO 的表示法 . 代表可適用的外胎直徑 (BSD: Bead Seat Diameter) , 所以就是這個內胎可以用在 559 到 571 直徑(BSD)的外胎上.
650 x 18/25 : 650 就是代表 650c 的 650 的意思 , 是我第二點說的輪胎產品名稱的概念 , 而 18/25 與 上面的 18/25 意思一樣都是代表可適用的外胎寬度.
4. BB今天被我拆壞了!!他是塑膠的老化了!BB有塑膠的 喔
BB有左邊先拆!!再來右邊嗎?
Ans: 一般都是先拆左 , 再拆右 , 這跟 BB 的設計有關 , 以卡式的 BB 來說 , 左邊通常只有一個外蓋 , 所以會比較好拆 , 右邊通常是 BB 的主體 , 所以會比較難拆 , 而左邊拆下來後 , 可以讓 BB 有一個移動的空間 , 可以利用這個空間 , 對右邊的 BB 上潤滑油等 , 輔助右邊 BB 的拆除 , 所以一般都是先下左邊 , 但如果您要先下右邊 , 也不會有什麼問題 , 但最好都是先拆左邊 , 後續都會比較好處理
5. BB的原規格 , 68MM RL BC1.37*24 , 這是什麼東西看沒有請問有介紹的BB可用嗎
Ans : 68 MM : 這是指 BB 的寬度 , 就是BB外蓋開始到另一邊BB的長度.也可以說是 BB 本體的寬度 , 另一個數字比 68 大的如 113 這是只BB的中軸寬度. 有的會寫 68 - 113 就是這兩個意義.
R L : 這個標示 , 只是要告訴你 , 印 R 的這一邊是右邊 , 印 L 的這一邊是左邊
BC : 這是 BB 螺牙(就是鎖車架的這個牙)的規格 , BC 是 BSC 的縮寫 (英國標準腳踏車協會British Standard Cycle) , 也可以說就是英吋牙 (inch 牙)
1.37*24 : 這是 BB 牙的規格 , 1.37 代表公牙螺絲的直徑 , 24 全名應該是 24 tpi (tpi : 螺紋發生在1英寸的螺紋長度的數目)
在台灣大部份都是 BSC 的規格 , 所以 1.37*24 , 可能可以忽略不管 , 因為大部份的 BB 都是這個規格.
如果要更換 BB , 第一 BB 的螺牙必須跟原本一樣 , 這點在台灣就比較沒差都是 BSC 的 , 第二就是 BB 本體的長度需要跟本來一樣 , 如 68 . 第三就是 BB 的中軸長度 , 這個長度的決定較為複雜 , 關於您對於 ChainLine 的決定 (如後飛輪是否更換...等) , 第四就是曲柄的樣式 , 某些 BB 的中軸需要與曲柄互相配合 , 例如四方頭的BB中軸就不可能用在外掛式培林的曲柄上.
等您確定好您要的規格 , 就可以直接在網路上或車店去尋找了. 原則上價格越高的 BB 其品質就越好 .
6. 我頭碗上面寫22.2MM是不是就是1英吋的有牙式首碗!!想要換
Ans: 22.2 mm 是指把手龍頭的外徑 , 指插入在車頭碗的這個部份的圓柱直徑.
應該說 22.2 mm 的龍頭外徑是用在 1 英吋的前叉上管外徑上.
有牙無牙龍頭從外觀就可以看的出來 , 有牙的通常都是一個像 7 字型的, 無牙的通常都是 "一" 字型 , 以一個螺絲或兩個螺絲 , 鎖在前叉上管上面.
通常 22.2 mm 這種應該是屬於有牙式的. 也就是龍頭呈現 7 字型的.
車頭碗的更換較為複雜, 要衡量許多數據 , 不單只有上面的數據 , 並且需要數個特殊工具 , 通常都要請車行幫忙會比較好 , 一般建議可以把車架帶去給有經驗的車行合車頭碗較好.
7. 你說內胎18/25的意思~是不是胎寬18-25MM之間都可用?
Ans : 是的 . ISO 規格的單位都是 mm
看您拆的動作很快 , 如果不嫌棄 , 建議您先看一下我的這篇文章
http://bikestudio.blogspot.com/2008/09/blog-post.html 單車DIY 的基本概念
先把概念建立穩固 , 再慢慢一部份一部份研究 另外補充 , 我不太建議用氣動工具拆單車 , 那對螺牙並不是好事 , 原則上雙手萬能,
除非要把車子做破壞性拆除 , 不然盡量不要用氣動工具 , 除非您對氣動工具的特性及扭力都很有把握..加油囉
我的車是很久以前的R3000請參考~友站
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=686345&m=f
請看看1996年型錄!
我現在這個輪組有點變形!!我想換，可是一知半解，請教
原本車Rigida Dp 18輪組 上面寫
DIN ETRRTO 571x13
ALLOY 26"x1 3/4
1.是七速鎖牙式，有什麼替代輪框可選擇？尺寸？規格？又有一
點升級的空間!列如換成8速或9速~
2.這樣是700c還是650c的輪組?或是其他？
3.內胎上面寫 Race650；18/25-559/571；(650X18/25)分別表示什
麼意思，想知道的原因是跟上面一樣，想進一步了解這些表示
意思，讓自己在組裝、選購材料不會產生錯誤
謝謝之前，無私回覆我的問題的知識+網友
感謝大家的解答~
2008-10-03 20:58:12 補充
BB今天被我拆壞了!!他是塑膠的老化了!BB有塑膠的 喔
BB有左邊先拆!!再來右邊嗎?
2008-10-04 20:45:34 補充
今天我用氣動工具~把BB拆下了!!!真是緊!!= =
本人是初學者~~
1.BB的原規格
68MM RL BC1.37*24
這是什麼東西看沒有
請問有介紹的BB可用嗎
2.我頭碗上面寫22.2MM是不是就是1英吋的有牙式首碗!!想要換
3.你說內胎18/25的意思~是不是胎寬18-25MM之間都可用?
肯尼的回答:
首先先說明 , 單車的輪框 , 跟花鼓及鋼絲是三件事 , 如果您輪框歪了 , 只要尋找輪框的解決方法就可以了 , 另外輪框變形 , 如果是鋼絲鬆掉 , 是可以調整的 , 不需更換輪框 , 並且輪框偏擺也是屬於正常的事.
1.是七速鎖牙式，有什麼替代輪框可選擇？尺寸？規格？又有一點升級的空間!列如換成8速或9速~
Ans: 您應該先思考是否是只換框 (只換框一般也是要換鋼絲) , 還是整個輪組都要換掉 , 如果要換輪組 , 以您的外框尺寸來說 , 可以找 650c 的輪組 , 不過現在這種輪組不多 , 所以可以先找到外框 , 再找花鼓 , 再請人幫忙編一個輪組 . 原則上最好給幫你編輪組的人幫你選擇 , 因為這之間有很多要注意的事 .
如果您要升速 , 那首先決定在飛輪上 , 鎖牙式飛輪 , 目前看到最高是 8 速 , 所以如果您想要升到 9 速 , 最好是選擇卡式的飛輪 , 但升速的動作 , 可能要更換後變速器 , 或者鍊條. 所以如果是要用卡式飛輪 , 那就一定要用卡式花鼓.
2.這樣是700c還是650c的輪組?或是其他？
Ans : 你的外框產品名稱是 26"x1 3/4 . 規格是 571x13
, 輪框外胎的規格是單車中最混亂的事 , 這牽扯一段亂七八糟的歷史 , 所以我們現在最好說 , 700c 或 650c 只是產品名稱 , 雖然他曾代表規格的意思 , 反過來說 , 700c 可能有好幾種不同的尺寸 , 不能完全代表一種尺寸 , 這個問題在台灣似乎比較小 , 700c 可以代表規格 . 但在國外可能就不行了 .
最穩當的方法是全部都看 ISO 規格的標記 , 就是 571 x 13 .
571 x 13 有兩種產品名稱 一個是 26"x1 3/4 , 一個就是 650c
所以原則上 , 您可以從 650c 的方向去找輪組.
3. Race650 , 18/25-559/571 (650X18/25) ...?
Ans: Race650 是該內胎廠商自己的產品名稱代號
18/25 : 可適用的外胎寬度, 所以就是這個內胎可以用在 18到 25 寬度的外胎上.
559/571 : 這是 ISO 的表示法 . 代表可適用的外胎直徑 (BSD: Bead Seat Diameter) , 所以就是這個內胎可以用在 559 到 571 直徑(BSD)的外胎上.
650 x 18/25 : 650 就是代表 650c 的 650 的意思 , 是我第二點說的輪胎產品名稱的概念 , 而 18/25 與 上面的 18/25 意思一樣都是代表可適用的外胎寬度.
4. BB今天被我拆壞了!!他是塑膠的老化了!BB有塑膠的 喔
BB有左邊先拆!!再來右邊嗎?
Ans: 一般都是先拆左 , 再拆右 , 這跟 BB 的設計有關 , 以卡式的 BB 來說 , 左邊通常只有一個外蓋 , 所以會比較好拆 , 右邊通常是 BB 的主體 , 所以會比較難拆 , 而左邊拆下來後 , 可以讓 BB 有一個移動的空間 , 可以利用這個空間 , 對右邊的 BB 上潤滑油等 , 輔助右邊 BB 的拆除 , 所以一般都是先下左邊 , 但如果您要先下右邊 , 也不會有什麼問題 , 但最好都是先拆左邊 , 後續都會比較好處理
5. BB的原規格 , 68MM RL BC1.37*24 , 這是什麼東西看沒有請問有介紹的BB可用嗎
Ans : 68 MM : 這是指 BB 的寬度 , 就是BB外蓋開始到另一邊BB的長度.也可以說是 BB 本體的寬度 , 另一個數字比 68 大的如 113 這是只BB的中軸寬度. 有的會寫 68 - 113 就是這兩個意義.
R L : 這個標示 , 只是要告訴你 , 印 R 的這一邊是右邊 , 印 L 的這一邊是左邊
BC : 這是 BB 螺牙(就是鎖車架的這個牙)的規格 , BC 是 BSC 的縮寫 (英國標準腳踏車協會British Standard Cycle) , 也可以說就是英吋牙 (inch 牙)
1.37*24 : 這是 BB 牙的規格 , 1.37 代表公牙螺絲的直徑 , 24 全名應該是 24 tpi (tpi : 螺紋發生在1英寸的螺紋長度的數目)
在台灣大部份都是 BSC 的規格 , 所以 1.37*24 , 可能可以忽略不管 , 因為大部份的 BB 都是這個規格.
如果要更換 BB , 第一 BB 的螺牙必須跟原本一樣 , 這點在台灣就比較沒差都是 BSC 的 , 第二就是 BB 本體的長度需要跟本來一樣 , 如 68 . 第三就是 BB 的中軸長度 , 這個長度的決定較為複雜 , 關於您對於 ChainLine 的決定 (如後飛輪是否更換...等) , 第四就是曲柄的樣式 , 某些 BB 的中軸需要與曲柄互相配合 , 例如四方頭的BB中軸就不可能用在外掛式培林的曲柄上.
等您確定好您要的規格 , 就可以直接在網路上或車店去尋找了. 原則上價格越高的 BB 其品質就越好 .
6. 我頭碗上面寫22.2MM是不是就是1英吋的有牙式首碗!!想要換
Ans: 22.2 mm 是指把手龍頭的外徑 , 指插入在車頭碗的這個部份的圓柱直徑.
應該說 22.2 mm 的龍頭外徑是用在 1 英吋的前叉上管外徑上.
有牙無牙龍頭從外觀就可以看的出來 , 有牙的通常都是一個像 7 字型的, 無牙的通常都是 "一" 字型 , 以一個螺絲或兩個螺絲 , 鎖在前叉上管上面.
通常 22.2 mm 這種應該是屬於有牙式的. 也就是龍頭呈現 7 字型的.
車頭碗的更換較為複雜, 要衡量許多數據 , 不單只有上面的數據 , 並且需要數個特殊工具 , 通常都要請車行幫忙會比較好 , 一般建議可以把車架帶去給有經驗的車行合車頭碗較好.
7. 你說內胎18/25的意思~是不是胎寬18-25MM之間都可用?
Ans : 是的 . ISO 規格的單位都是 mm
看您拆的動作很快 , 如果不嫌棄 , 建議您先看一下我的這篇文章
http://bikestudio.blogspot.com/2008/09/blog-post.html 單車DIY 的基本概念
先把概念建立穩固 , 再慢慢一部份一部份研究 另外補充 , 我不太建議用氣動工具拆單車 , 那對螺牙並不是好事 , 原則上雙手萬能,
除非要把車子做破壞性拆除 , 不然盡量不要用氣動工具 , 除非您對氣動工具的特性及扭力都很有把握..加油囉
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