在這一個部份 , 我嘗試測量精度要求比較高的幾個套筒 - 卡式飛輪套筒 、 BB 工具、退曲柄工具 . 因為如果在製造時尺寸設計不當 , 在與車子的零件配合時 , 就會造成太大放不進去 , 或太小造成搖晃 ,容易滑手的問題, 甚至可能在滑手時 , 造成工具損壞或車子損壞的情形發生 . 因為測量的方法會影響實際的數據, 我只是單純使用游標卡尺來測量 , 實際上的生產應該會有更好的工具或方法來量測 , 並且在齒溝長度的部份 , 由於沒有清楚的參考測量點所以數據僅供參考. 以下圖片為測量的方法示意圖 .
卡式飛輪套筒最大外徑測量
卡式飛輪套筒最小外徑測量
卡式 BB 套筒最小外徑測量
卡式飛輪套筒 | ||||
IceToolz | BTR | BikeHand | ||
最大外徑(齒高) | 23.4 | 23.4 | 23.4 | |
最小外徑(齒溝) | 21.3 | 21.3 | 21.6 | |
齒溝長度(非精確測量) | 6.6 | 8.2 | 7.7 | |
BB套筒 | ||||
IceToolz | BTR | BikeHand | ||
最大外徑(齒高) | 31.7 | 31.7 | 31.7 | |
最小外徑(齒溝) | 26.6 | 26.6 | 26.5 | |
齒溝高(非精確測量) | 19.7 | 18.4 | 10 | |
退曲柄工具 | ||||
IceToolz | BTR | BikeHand | Park | |
外徑 | 21.6 | 21.9 | 21.6 | 21.9 |
測量結果 單位 : mm
從測量結果發現 IceToolz 與 BTR 的卡式飛輪套筒與 BB 套筒外徑是一樣的 , BikeHand 卡式飛輪套筒最小的外徑較其它家大, 這也表示它的齒痕較淺 (最大外徑減去最小外徑) , 而 BikeHand 的 BB 套筒最小外徑較其它家為小 , 代表它的齒痕較深 . 齒痕的深淺不算是工具的好壞差異點 , 以配合的角度來說 , 主要是要衡量配合後的縫隙大小 , 縫隙越小越不容易晃動 . 但是當縫隙越小 ,遇到飛輪或BB本身設計的尺寸不標準時 , 可以放進去的機會就也變小了 , 以上的數據 , 可以提供給特殊規格的車子參考 , 如果讀者的車子零件尺寸跟其它標準的規格有一點差異 , 可以從這個參考數據中 , 得知該買哪一個廠牌的工具來使用 , 原則上一般大部份的情形 , 這三家的工具都應該是適用的.
在退曲柄工具的部份我特別量測了 Park CWP-6 作為參考 , 因為網路上常討論到使台製的退曲柄工具 , 傷到曲柄的情形 , 從上表的數據來看 , BTR 的尺寸剛好跟 Park CWP-6 一樣 , 而其它的都小 0.3 mm ,也就是其它的退曲柄工具會造成較大的配合間隙 , 如果在沒有鎖緊的狀況下 , 滑牙的機率確實較高 , 但如果有正確的鎖緊工具 ,其它牌子的工具應該也是可以勝任的 .
以下列出一些常用的工具名稱提供參考 , 其中 Park TM-1張力計 是非常值得推薦的產品 , 因為它的價格與其他的產品來比較 , 它算是最經濟的選擇 , 特殊尺寸的六角扳手非必要的工具 , 這要看車子的狀況而定 , shimano 的棘輪一般大多是 10 mm
常用非單車專用工具 |
游標卡尺 |
長尺 |
捲尺 |
尖嘴鉗 |
| 大型活動扳手 (250mm 或300mm) |
橡膠鎚 |
桌上型虎鉗 |
其他單車專用工具 |
特殊尺寸六角扳手 |
剪線鉗 |
拉線鉗 |
鍊條規 |
打氣筒 |
專業工具 |
扭力扳手 |
水平儀 |
輪組校正台 |
鋼絲張力計 (Park TM-1) |
百分表 |
磁性萬向臂 – 固定百分表使用 |
中心弓 |
厚薄規 |
清潔類用品,工具 | |
名稱 | 用途 |
銅油 | 去除銅鏽 |
醋 | 去除銅鏽 |
煤油 | 零件清洗 |
去鏽水 | 去除鐵鏽 |
| WD40 (注意具有把油類溶出的效果) | 去鏽 |
穩去清 | 清除鋁鏽 |
單車專用除油劑 | 洗鍊條 |
洗鏈器 | 洗鍊條 |
肥皂水 | 一般清洗 |
車臘 | 車身光亮 |
各式毛刷 |
國產的工具組 , 其實都差不多 , 但因為裏面放的工具有些有 , 有些沒有 , 如果我們在選購時 , 先認識自己的車需要什麼工具 , 也可以在工具組中選擇最適合自己車的工具廠牌 . 一般來說 ,國產的工具組不會有說明書 , 如果使用上有問題 ,選擇一個有售後服務的廠牌是很重要的 , 購買前功課做的越多 , 後續的問題就越少 , 期望讀者能在 DIY 的過程中得到更多的樂趣 , 加油囉 .
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