給所有網拍買家及車友們的一封信

本來我是一個單純的上班族 , 上班打卡 , 下班打坐 , 帶小孩以及專心修行 ,我的生活單純到像是一個隱居的人 , 但這一段時間 , 真的很忙 , 也很累 , 但是我在你們身上看到了 "希望" , 讓我覺得忙跟累是值得的

我知道 , 很多人過得很辛苦 , 擔心飯碗不保 , 擔心經濟不好 , 但是單車卻讓我們變單純了 , 為何單車有這種魔力呢? 我想因為他是一種很原始很單純的需求 . 就像一杯白開水一樣 , 當我們喝慣可樂果汁 , 我們可能就忘了白開水的可貴 . 同樣的 , 當我們習慣開 BMW , 我們可能會看不起 , 那些踩著單車滿身大汗的騎士. 但可貴就在這邊 . 當我們越回歸自然 , 我們就會得到越原始的快樂. 那種滿足不是名車鑽錶能取代的

就是這一份單純的希望 , 讓我認識到很多很令人感動的車友 , 我希望大家都可以快樂 , 可以實現夢想 .

想自己 DIY 的人 , 都能順利的把車拆開 , 順利的保養 , 不要裝不回去 , 不要把車弄壞.

想環島的人 , 不想傷腦筋在車子上的人 , 技術我來 , 車子您放心的去環島,
萬一掛在路上 , 我說不定還可以不計成本的去救車.

想減肥健康的人 , 希望能把你的車 , 輪組編的強度高一點. 讓你們能不用擔心自己的體重太多.

想讓自己的車 , 亮晶晶的車友 , 誇張一點說 , 我竟量做到一顆灰塵都沒有的保養 .

想要改車升級的車友 , 我一定會嚴格把關 , 不要隨便升級 , 結果影響到原本車子的效能.

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經過這些日子我的觀察及跟同行及車行接觸後 , 我想跟各位說 , 車行並沒有像某些人說的這麼好賺 , 撇開車子的利潤來說 , 後續的保養車行所花費的時間跟精神是非常多的 . 我們有時都會怪車行 , 為何會用那種很莫名的態度對待客人 . 其實 他們也不是故意要這樣的 , 如果您知道他的利潤跟店面的管銷壓力, 您就可以體會 . 當然 , 我不能認同那種惡劣的態度 . 但是我希望車友們 , 能讓車行多一點利潤空間. 由其是對於維修保養 , 不要去趕車行的進度 , 不要去嫌工錢貴 . 讓車行放手去幫你把車子弄到最好.

當然技術不好及態度不好的車行自己也應該要有所檢討. 但是車友也可以幫上一點忙 , 不要讓整個台灣的單車產業變成是只能賣新車 , 不能做維修保養的狀態 . 有時這都是一種互為因果的觀係. 大家都能努力就會有改善的空間.

讓單車變成是一個原始的 單純的 快樂的產業
讓車行能有足夠的利潤去生存 , 去服務.

很多車友都覺得 單車是一個很簡單的東西 , 隨便拆一拆保養就可以了 , 但我總是抱持著保守的態度 , 我覺得拆裝都很簡單 , 但是重點是如何調到恰到好處 , 如何保持最佳的設定 , 舉個例子來說 , 以滾珠花鼓來說 , 裝滾珠花鼓要鎖緊都不難 , 但是鎖太緊 , 鋼珠會磨壞 , 鎖太鬆 , 車軸會晃動 . 這類的概念在單車中 有許多部份都是類似這樣的 .

一台單車 如果都不保養 幸運的話 也可以騎個很多年 , 然後最後整台報廢成廢鐵 , 但是好好保養的話 , 可以騎的更久 , 甚至是一輩子 .

我最常聽到的一句話是 "機車都自己拆了 , 何況是單車" , 我並不反對這句話 , 但我仍要再三提醒. 不要太輕忽單車的技術 , 那有很多東西 , 是會花很多時間搞死人的 . 這種態度剛好也可以用在給車行維修保養的態度上, 不要認為換個煞車線 要 4 , 5 百很貴 , 你知道 專業的要求 , 換煞車線可以好幾個小時來換嗎?? 就是在這樣要求便宜及輕忽專業的觀念下 , 讓車行不願意花時間幫你做好一點的服務. 當然有的車子是較便宜的車 , 換個煞線並不用要求那麼多 , 但我想強調的是車友的觀念的問題.

這種殺價或要求低價的聲音最後導致所有的東西都越做越差 , 就像我們現在很容易買到大陸製的東西 , 但確買不到台灣或日本的好東西 , 到頭來 , 傷害是雙方的 .

另一方面 , 我也看到很多只會賣車 , 不懂維修的新開車行 , 他們有些是抱持著投資客的心態進入這個產業的 , 我想車友應該可以自己去判斷這件事.

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整個新車的熱潮慢慢在退去 , 但是現在正是 DIY 熱潮開始的時候 , 我更需要在這時候 , 像老太婆一樣的提醒大家, 要注意這件事 , 注意那件事

最後我要謝謝您們的支持 , 我會再努力讓服務更好 更周到 更細心 也祝福您們. 謝謝