在閱讀此篇前 , 請先讀 鍊條保養概念 , 這篇給對於 DIY 有興趣的車友研究參考.
我們已經知道 , 鍊條用除油劑或溶劑洗過 , 鍊條軸心的油脂必定會被洗掉 , 此時後續的上油就變得很重要 , 以下的概念及方法給初級的 DIY 車友參考 , 至於等級較高的 DIY 車友玩家 , 我們有機會再來討論.
清洗所需的工具
1. 洗鍊器
2. 乾布
3. 除油劑或煤油
4. 油性鍊條油
5. 乾式鍊條油
清潔程序
1. 將除油劑或煤油倒入洗鍊器的填滿線
2. 將洗鍊器放入鍊條
3. 用最慢的速度轉動踏板向後或者直接拉動洗鍊盒向後清洗
4. 注意隨著鍊條帶出的除油劑或煤油不要滴到全車都是
5. 如果發現鍊條除油劑或煤油太多 , 先將洗鍊盒取下 , 用乾布先擦乾. 再繼續操作避免有滴濺或亂噴的情形發生
6. 一直到鍊條表面大部份的油污都已清除時 , 再將洗鍊盒取下 , 如果一直不乾淨 , 可以再換乾淨的除油劑或煤油.
7. 將鍊條的除油劑或煤油大致輕輕擦拭一下 , 使其有除油劑或煤油但又不會飛濺的狀態.
8. 變換後變及中變 , 將除油劑或煤油也帶到飛輪及大盤上. (也可以在清潔過程中變換某一個檔位,同時洗鍊條跟飛輪及大盤)
9. 過程中注意不要讓除油劑或煤油流入花鼓 , 或 BB .
10. 使用布及飛輪刷等清洗飛輪,大盤
11. 用布倒轉踏板 , 擦乾鍊條. 擦得越乾越好
12. (使用煤油才需此步驟) 放置鍊條一~二個晚上 , 並置車於通風處等煤油自然風乾
13. 每一目滴上油性鍊條油, 注意量的控制 , 不要太多. 並要滴入鍊片的縫隙中
14. 變換檔位 , 將鍊條油帶到飛輪及大盤上
15. 用布竟量擦乾鍊條 , 讓表面看起來有油,摸沒油
16. 上路試騎一段路後 , 再用乾布將鍊軸中透出來的黑油擦掉, 直到鍊條都不會甩出油為止 (可能要騎很多次)
17. 確定鍊條不會甩出油後 , 在每一目噴上乾式鍊條油 , 做一層保護層及油膜.
18. 完成
整個過程需要有點耐心 , 但這樣做可以接近原廠的狀態 , 並且可能比原廠的狀況更好. 注意用油,用的鍊條油要越濃的油越好, 付著力越高的越好. 太稀的油容易流失.
過程中竟量不要用水 , 因為在台灣很潮濕 , 用含水的東西洗鍊條 , 如果不馬上吹乾上油 , 鍊條會很快的生鏽,最快可能在半小時不到就生鏽了.
這個版本還算是簡單的方法喔 , 有機會再來談更複雜的方法囉.
1 則留言:
嗯...
如果有照片的話,
會更好...
還是謝謝您的教學了...
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