專攻高級公路車組車,各式輪組校正,棘輪花鼓保養,變速調整,全車調校,單車保養
我的想法是,多個零件多隻鬼...車架有調整空間是很好,但是真的實用嗎?誰會騎到一半下車調大盤/BB,再繼續騎?搞不好增加維修或是保養上問題。在歐美,車友已經被教育願意花一筆錢去做fitting,fitting做得好,就不用白花錢走冤枉路買錯車架。在台灣,這兩年慢慢有人重視fittiing這塊,也自然會有人砸錢搞custom fit的訂製車架。至於另一個座管的調整機構,我看過更高明的是m2racer當年開發給三鐵用的坐墊快拆座,可方便幾秒鐘就調整座墊前後位置,我一直想弄來玩玩,可惜m2racer已經關門停產好幾年,這玩意很難找到了。懶的申請討論區帳號,所以就即興回覆囉
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我的想法是,多個零件多隻鬼...
車架有調整空間是很好,但是真的實用嗎?誰會騎到一半下車調大盤/BB,再繼續騎?搞不好增加維修或是保養上問題。
在歐美,車友已經被教育願意花一筆錢去做fitting,fitting做得好,就不用白花錢走冤枉路買錯車架。
在台灣,這兩年慢慢有人重視fittiing這塊,也自然會有人砸錢搞custom fit的訂製車架。
至於另一個座管的調整機構,我看過更高明的是m2racer當年開發給三鐵用的坐墊快拆座,可方便幾秒鐘就調整座墊前後位置,我一直想弄來玩玩,可惜m2racer已經關門停產好幾年,這玩意很難找到了。
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