Shimano 鎖牙飛輪拆解

在所有的單車特殊工具中,這個拆解工具對我來講算是難度最高的,然而這個工具的構想早在 2 年前就已經在構思了 , 一直到去年才請人做出來 , 但做出來後 , 並沒有順利的拆開 , 原因是程序還是有點問題 , 然後大過年可能是因為睡的夠飽了 , 終於把這多年來的心願完成了...

首先 , shimano 飛輪是由一個兩凹點的外蓋鎖著 , 一般人都會直接思考到 , 如果用一支鐵釘插入,然後用鎚子敲鐵釘就可以打開了. 工作的原理是這樣沒錯 , 但是因為 shimano 的飛輪蓋鎖得很緊 , 這樣單邊的受力是無法打開的 , 加上這兩個凹點的深度很淺 , 又有一點深度,所以要直接敲開是幾乎不可能的. 而網路上也都找不到類似能開這種結構的工具 , 有些人可能會想到這個工具

這個工具可以放的進去飛輪蓋的凹點,但是用手轉,肯定是轉不開的.

這是我設計的工具 , 從背後看是一個大墊片及兩支螺絲 , 經過研磨後做到剛好可以對到孔.以及放入飛輪中

正面可以看到兩邊就是背後的螺絲的頭,中間銲接一個螺母,為何會用這樣的兩支六角螺絲呢 ? 主要是強度要求 , 如果只放入鋼釘強度肯定不足

由於外蓋的方向是反牙,也就是順時針才能打開,如此會造成飛輪跟著空轉,所以使用一個鎖牙套筒及轉接座以虎鉗做為固定基座

就像這樣把飛輪放入固定

然後,把工具放入,並對好孔位

使用氣動工具及套筒,套入專用工具,以順時針方向打開,這部份如果用手是一定打不開的,因為會滑動不容易施力.

外蓋旋出的樣子. 結構其實相當簡單

然後我們就可以看到第一排的鋼珠,這一圈總共有 31 顆鋼珠

取出第一圈的鋼珠後, 就可以把飛輪的本體向上分開,但第二圈的鋼珠在取出本體時會散落一地,這張照片是我又特別再排上去,以表示在結構上的位置

針對下層結構的特寫,結構真是簡單的不得了,只有兩個棘爪, 這一圈鋼珠共有 39 顆, 而中央還有一個的薄墊片

飛輪本體的背後特寫

本體正面的特寫

好了, 分解完畢, 那安裝跟如何上油呢 ? 這是商業機密囉...如果您有類似的飛輪要保養 , 也可以送過來給我處理 , 從結構來看,如果您無法打開, 是有機會從上蓋的縫打入油,對上排鋼珠做潤滑 , 而從背後的縫,也可以打入油, 對下排鋼珠潤滑囉, 謝謝收看