從印地安車行及如何買鋼絲的觀念

從接觸車行到現在 , 終於在昨天遇到一個讓我非常讚賞的車店 - 印地安單車屋 .

因為手上一台古董車的輪框鋼絲斷了一根 , 所以就開始展開尋鋼絲之旅 , 在網拍上找了幾個賣家,問的結果只有兩個賣家有回覆 , 不過其中一個雖然有貨但是是品質較高的 DT swiss , 並且透過網拍,我想不太可能只買一根 , 光運費就划不來了 , 我需要的尺寸是 294 mm (2.0 mm) 的 , 另一家只有 296 mm . 因為長度較長我先保留. 另一件, 我覺得很奇怪的事 , 現在網拍很多賣家都似乎非常忙 , 寫信問 , 如果沒有東西他們都會直接不回信 , 站在我多年來在 Internet 打滾的概念,這是一件相當不禮貌的事, 對於自己的服務品質有很大的傷害 , 通常這種狀況可以靠 自動化來解決 , 一封 autoEmail 告知我收到您的信請稍待 , 這樣就解決了 .


後來我在奇摩知識看到這一篇買鋼絲的辛苦過程
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1507070203949

看完後, 我的內心再度浮現一些抱怨 , "這些車行到底在幹什麼 ! ", 難到又是因為你的車不是我這裏出的嗎? 先保留這個個案 , 在稍後我再討論這一件事. 後來 , 我在 ohmylife (http://blog.xuite.net/ohmylife/Wheelbuilding) 的文章中得知 , 印地安有零賣中南的鋼絲 , 於是就撥了電話做第一次接觸 , 我很快的跟老闆說了我的規格 "294 mm 2.0 mm 銀色 一般等粗的鋼絲" , 老闆說可能有 , 但是要找找, 因為之前有進一批料 , 我說 那我可以留電話或是我直接過去? 老闆說 , 那你直接過來好了.

從老闆的聲音及服務的感覺來說 , 是一個很 nice 的人 , 他不急噪 . 不會不耐煩 , 這點就加分了. 有的車行,接電話態度都不是很好 , 聽聲音都是中氣不足,三魂六魄好像少了幾個, 然後後面還有一堆要修車的餓鬼窮追不捨 , 真希望這些老闆要多保重 .

下班後 , 就直接前往印地安 , 從民權大橋下去直走 , 到成功路左轉 , 經過三總大門口後 , 第一個紅綠燈 , 就看到對面的印地安了 , 沒想到這麼明顯就在成功路的大馬路上 , 而且這整棟房子是新大樓 , 一樓挑高的店面一定價值不匪 , 而從外面走廊桌椅陽傘來看 , 感覺像是到了夏威夷海邊一樣 , 而店內的顏色是原木色系 , 外觀的感覺很不錯 .



走進整片的玻璃門 , 一進門第一印像就是看到整組的 Park Tools 工具 , 從組車台 , 到張力計 , 正心弓 ...都看到了 , 來不及一一去數 , 但心中浮現的是 "專業"

然後問了老闆鋼絲的事 , 他馬上知道我有先打電話過去 , 於是他走到一旁下方的大櫃子 , 移走好幾台擋住的折疊車 , 然後把櫃子打開....嗯..好樣的...果然沒錯, 好大一櫃的鋼絲 , 一盒一盒的 , 老闆找了一下 , 我想找鋼絲也要花點眼力 , 所以他電話中 , 才說過來再找好了 . 於是老闆開始展現專業 , 他只有找到 293 mm 的 , 他問我說 , "你有抓一個範圍嗎? 一般都是正負 1 mm " ,"然後你要確定你是量同邊的前後不一定一樣 , 由其是後輪左右一定是不一樣的 " , 而我本來想最好是 294 , 免得過長過短麻煩 , 不過如果只有 293 mm 那就這樣吧 . 然後 我開始想, 家裏這個輪組有幾根要一起換掉呢? 正還在想 , 老闆就說 "鋼絲不用備料的" , 我還再算 , 老闆再接著說 "不要一次太多" 嗯..於是我就說 ..那先拿兩根好了 , 他也覺得兩根 ok , 然後順便買了一整包的銅頭 , 價格非常不錯 , 比我預期的理想 , 而且不是一次要買一輪或一車 . 於是再跟老闆討論起 線組的問題 , 他的店固定用一個台製的牌子 ,可惜我沒記廠牌 , 因為考慮以後可能會有線組的需求 , 所以問了整捆的價格 ,老闆很有耐心的看著價格表 , 算了成本給我聽 , 算一算我覺得價格很 ok 了 , 比網拍好多了, 主要是因為不用運費寄來寄去 , 還要等 . 然後老闆又說 , 這個價位差不多算是中上的價位了 , 如果要更便宜也是有 , 但是他跟我說 , "建議你不要用更便宜的 , 不要把自己的名聲作壞掉" , 好感人的一句叮嚀的話 ...此時 門外的一群人 似乎在準備什麼 , 老闆也開始有點分心 , 好吧.. 任務完成了 , 付了錢 , 順便觀望了一下車店內的東西 , 掉在天花板上的車架 , 每一台都是好東西 , 實在不敢開口去問 , 我猜大概都是上萬元的車架 ...

正準備離開時 , 才知道 , 原來外面的人是採訪記者 , 正準備來訪問這個單車達人 , 要請他上鏡頭 , 呵...真猛...我隨後就離開了. 雖然在店裏的時間很短 , 但是從跟老闆的對話中 , 很明顯的感覺到這個達人的氣質真的不一樣 , 很細心 , 很有耐心...光這兩點 , 就非常值得大力推薦,專業度跟服務品質都非常好. 而且還算是明星人物 , 據說他經常上媒體 , 親身體驗果然名不虛傳 , 佩服 佩服.


印地安車行簡介

地址: 台北市成功路2段480號1F
電話: 02-87917495

下面這一段我要來說明鋼絲的概念 . 只是借著奇摩知識這篇內容簡述一些基本概念 . 如果有時間 , 我再來做鋼絲相關的完整知識.

首先我們要建立的第一個概念是 , "輪組鋼絲是一個相當複雜的結構" , 為何呢? 你可以近一點去看輪框 , 你會發現 , 他通常都是一左一右 , 大部份的人也許都知道這件事 , 或者你跟本沒注意過這件事 , 你想一下 , 兩根鋼絲 一個向左拉 , 一個向右拉 , 這兩個方向的力, 達到一種平衡後, 才把你的輪框拉到正中間 , 然後 , 有很多組一左一右的鋼絲繞成一個圈 , 形成一個力平衡後 , 才讓你的輪框能夠是圓的. 然後你再想一下 ,同一根鋼絲它要擔負著橫向的力 , 以及垂直的力 , 以及鋼絲交叉時產生的扭力 , 三者平衡後 , 才能讓你騎在路上 . 你再想一下 , 是一根鋼絲同時擔負著三種不同方向的力喔,這樣可以感受到他的複雜了嗎? 如果你還無法感受 , 也許你能做一個實驗 (但是希望你能確定有會調框的朋友能幫你收拾殘局, 但真的不希望你這樣做. 除非你真的很好奇) , 你可以用調框器去調整任何一根鋼絲 , 確定好銅頭的尺寸後 , 你可以順時針轉 1/2 圈 , 切記你一定要記得這個位置及旋轉的角度大小 , 因為等一下你必需要轉回來原本的位置 , 然後 , 你去觀察 , 你的輪框是否開始有左右或上下的偏擺了 , 然後你就可以感受到 , 所謂一根鋼絲要承受的三個方向的力是什麼 , 然後請你再轉回原來的地方 ...但還是建議你不要這樣做,因為 你很難做到 , 轉 1/2 圈後 , 再轉回 1/2 圈 , 用講的比較簡單 , 實際上弄下去 , 你就知道沒那麼單純了 , 因為張力釋放後的情形 , 會影響整的輪組的平衡 , 鋼絲之間會因為你的調整而重新分配張力, 雖然你可以轉回來 , 但是正常的程序並不那麼單純 , 還有一些檢查的項目及工具要用到 .

再強調一次 , 希望你只是看看瞭解就好, 不要真的去調 . 調出問題可不要怪我 .我只是要說明鋼絲的工作原理 . 當鋼絲斷掉一根時 , 整個輪框就會呈現相當大伏度的擺動 ,幾乎可能會磨到你的煞車皮 , 這樣騎起來是有點危險的 , 如果你有那樣的經驗 , 你就一定能感受到 鋼絲是一個複雜的平衡結構 , 那就像車子爆了一輪一樣 , 雖然它只是 1/36 的鋼絲 (36孔的花鼓,36根鋼絲) ,我們可能都會以為 斷一根沒什麼 , 看起來這麼多根應該沒差吧 , 這是錯誤的 , 因為輪組的鋼絲承受三個不同方向的力 . 如果他只是承受單方向的力 , 那也許斷一根還沒事.

所以具備這個基本的第一個概念後 , 我們就可以知道為何 , 車行會不太願意幫你處理斷一根的鋼絲了 , 因為斷一根就等於是整輪要重新調整 .如果你被收取較高的費用其實那是合理的.

第二個基本概念是 "鋼絲的長度是經過一個複雜的計算後得到的" , 而且鋼絲是立體旋轉的 , 所以長度要包含很多參數 , 那不是用手算一算 , 或單純用尺就可以直接量出來的

第三個基本概念是 "鋼絲的長度測量 , 不是單純的從頭量到尾" , 這邊先原諒我跳過正確的長度量測方法 , 因為這一篇不是要用來做 DIY 的 , 避免我說不清楚造成誤解 , 原則上, 如果你有一根鋼絲 , 你可以用專用的鋼絲尺, 就可以簡單的量到長度.

第四個基本概念是 "鋼絲的長度差 1 mm 就可能有差" , 因為鋼絲的長度是經過複雜的計算而求得的 , 如果太長可能會弄破你的內胎,如果太短可能會讓鋼絲的螺紋露在外面,讓鋼絲無法完整的進入銅頭.

所以具備上面的概念後 , 你要知道 , 如果你要買鋼絲 , 你一定要會量鋼絲長度 , 或者你要會計算鋼絲長度 , 那不是單純靠告訴老闆 26 吋 或 700c 用的鋼絲, 差一點就差很多, 而且每台車的規格幾乎都不一樣 . 前後輪也都不一樣 . 所以當你用輪框尺寸去問車行老闆時 , 他想都不用想, 就知道你是外行的.

第五個基本概念是 , "鋼絲的直徑種類也有不同 " , 一般我們常看到的是 2.0 mm 直徑的鋼絲 , 但隨著不同的需求可能會產生整段不同粗細的鋼絲 , 可能一開始粗後面細..等.. 如果你要換一根鋼絲 , 你還得知道鋼絲的直徑是多少 , 以及他是哪一種粗細變化的鋼絲 , 例如 我的例子就是 294mm 2.0 直徑的等粗鋼絲

第六個基本概念是 "鋼絲有分顏色" , 這個較簡單 , 一般不是銀色就是黑色 , 但是你得知道你要什麼顏色 .

總結以上各點 , 如果你要買鋼絲 你要知道 1. 鋼絲長度 2. 鋼絲直徑 3. 鋼絲顏色 4. 鋼絲種類(如:等粗....) 5. 銅頭的種類及尺寸 (一般鋼絲會跟著銅頭一起賣)

而是否斷一根就要換掉整個輪組的鋼絲呢?
答案是 理論上是不一定要的 , 但是如果你遇到沒有備料的車店 , 他可能一次只進你這台車要用的一盒鋼絲 , 如果他進一盒幫你換一根 , 他剩下的就沒出路了. 這樣他划不來. 如果你真的找不到能幫你換一根的車店 , 換一輪也是可以的 , 雖然花費差很多 , 但是鋼絲正常可以騎很久 , 可能你的車都爛了 , 鋼絲都還活著. 並且如果只換單根, 有可能會因為新舊鋼絲的匹配問題 , 造成換一根後騎一段時間,又跟著斷另一根 , 不如整個換掉, 這都是可能發生的, 更嚴格的來說 , 斷鋼絲並不是一個正常的事, 可能還需要把整個輪框再檢查一遍. 找出斷鋼絲的原因, 再對症下藥. 並且通常我們可以在調框的過程中 , 瞭解到你的框目前的狀況好不好. 有什麼問題 , 我想車店, 應該需要告訴你這件事. 而是否該全換或只換一根 您需要自己取決或者聽從專業車店的建議 , 並且我並沒有寫出所有的考量因素.因為要考量的點蠻多的. 看到個案後比較好判斷.